I rivestimenti in polvere adatti alle pastiglie dei freni automobilistiche dovrebbero possedere le seguenti caratteristiche:
Buona dissipazione del calore
I rivestimenti devono dissipare efficacemente il calore generato durante l'attrito, prevenendo il surriscaldamento che potrebbe degradare il rivestimento o ridurre le prestazioni di frenata.
Elevata resistenza termica
I rivestimenti devono resistere alle alte temperature generate in condizioni operative normali, garantendo stabilità e funzionalità a temperature elevate.
Umidità e resistenza al calore
La stabilità è cruciale in condizioni di umido, garantire che le prestazioni non siano compromesse dall'umidità.
Resistenza a spruzzo salino
Una buona resistenza alla corrosione, in particolare contro lo spruzzo salino neutro, è necessaria per resistere a vari climi e condizioni stradali, estendendo la durata di servizio della pastiglia del freno.
Cordialità ambientale
I rivestimenti dovrebbero essere privi di solventi o a basso contenuto di VOC, minimizzando l'impatto ambientale e i rischi per la salute degli operatori.
Proprietà meccaniche
Sono necessari sufficienti durezza, tenacità e adesione per resistere alle sollecitazioni meccaniche durante la frenata, insieme a una buona resistenza all'impatto.
Additivi speciali
Gli additivi come stabilizzatori e texturizzatori ad alta temperatura possono essere inclusi per migliorare le proprietà specifiche e ottimizzare le prestazioni micro e macro del rivestimento.
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